הטרקטור האגדי DT-54, אשר שרדו לימינו, הוא אחד הטיטאנים האמיתיים של ההנדסה הסובייטית. זהו מכונות חקלאיות אוניברסלי מעקב. יחידת המעמד השלישי המתיחה מבצעת את כל סוגי העבודה החקלאית. למרות הייצור הטורי של הטכנולוגיה כבר מזמן, המודל הישן עדיין מיישמת את הפונקציות שהוקצו לו בקלות. אנו גם לספר על יחידה זו בפירוט בסקירה של היום.
ההיסטוריה של הטרקטור
ציוד חקלאי עם מדד DT-54 הפך הטרקטור הראשון המסוק הסובייטי מעקב של מטרה כללית, מצויד מנוע דיזל.
ההיסטוריה של הטכנולוגיה שתחילתה בשנת 1930. בתחילת שנות ה -30 של המאה ה -20, מנוע הדיזל הראשון למכונה חקלאית תוכנן במפעל הטרקטורים של סטלינגרד, אך באותו זמן הוא לא החליף את קרובי הנפט. מנועי דיזל נבדקו על טרקטורים SHTZ-NATI, שעליהם פותחה DT-54. עם זאת, 54-ka נוצר על פי התוכנית החדשה היה שונה משמעותית מקודמיו.
זה חשוב! ב טרקטור דיזל, מומחים הצליחו לחסל את האפשרות של דילול שמן עם דלק. בנוסף, יחידה זו מובטחת פעולה חסכוני יותר עם פחות בזבוז של נוזל שמן.
לאחר מלחמת העולם השנייה, התחום החקלאי של ברית-המועצות דרש עיבוד חוזר רציני. תעשיית התאוששות פעילה היה זקוק נואשות של מנגנונים מצוידים במנועי דיזל. טרקטור דיזל במשך כמה שנים המשיך להשתפר "מזכירים". ולבסוף, ב- 7 בנובמבר 1949, התמוטטה ד.ט.- 54 הראשונה מהרכבת. מהנדסים מכירים את הפיתוח ואת זמן השחרור של צעד הטרקטור ציון להנדסה של ברית המועצות.
ב סטלינגרד, היחידה הופק במשך 12 שנים, עד 1963.
בסביבות באותו זמן, השחרור הושק במפעל הטרקטור חרקוב. בחרקוב, סדרה של מכוניות שיוצרו עד 1961.
מפעל הטרקטור של אלטאי נכנס גם הוא לרשימת היצרנים של גרסה זו. הנה המכונה החקלאית הופקה בשנים 1952-1979.
אנו ממליצים לך לקרוא כיצד לבחור מיני טרקטור לעבודה על מגרש החצר האחורית, על התכונות של מיני טרקטורים: Uralets-220 ו בלארוס 132n, וגם ללמוד איך לעשות טרקטור מיני מ motoblock ו מיני טרקטור עם שבירה מסגרת.
לאחר מכן, הייצור ההמוני של 54-ki נעצר לבסוף. בסך הכל, 957,900 יחידות של טכנולוגיה זו הופקו בברית המועצות.
ספקטרום של עבודה חקלאית
הטרקטור DT-54 מיועד בעיקר לניצול בסוגים שונים של עבודה בענף החקלאות. היקף היישום של הטכנולוגיה כולל:
- חורש את האדמה;
- תכנון שדה;
- זריעת עבודה;
- קציר;
- עפר וחקלאות אחרת.
הציוד עובד בהצלחה יחד עם ארבע או חמש מחרשות, מנגנונים לקידוח ולטיפוח הקרקע, מזרעות שונות, מכונות השקייה, מכסחות, וכן מכונות נטיעת עצים.
עבור חוות קטנות ומשקי בית האפשרות הטובה ביותר בעת בחירת מכונות יהיה טרקטור מאחורי הליכה. הודות ליחידות רכוב הניתנות להחלפה, ניתן להשתמש בו לחפירת תפוחי אדמה, כמו גם להסרת שלג.
הטרקטור יכול להיות משולב עם מכשירים שונים בקנה מידה קטן והיה יחידה רב תכליתיים, כי היה מתאים לשימוש בענף הבנייה וקל.
בנוסף, פותחה גרסת DT-54A, אשר נועד לעבוד באזורים כבול (ביצה) ועל קרקעות רופפות (לא יציב). לא לכודה במכונה הקרקעית סייעה לזחלים הרחבים שלה.
מפרט טכני
DT-54 מתוכנן על פי תקן עבור מכונות חקלאיות על ערכת הכונן מעקב, אשר ניתן לחלק את הקבוצות העיקריות הבאות: הילוך, מנוע, רכבת כוח, מערכות בקרה, מנגנוני עזר ותפעול.
משקל ומידות
המסה של הציוד ללא קבצים מצורפים היא 5400 ק"ג. לחץ הקרקע הוא 0.41 ק"ג / מ"ר. ראה
התוכנית הכללית של טרקטור DT-54: 1 - שמן קריר; 2 - מים רדיאטור; 3 - המנוע; ; 4 - מסגרת מול בר; 5 - פיר מתחבר; 6 - מנקה אוויר; 7 - דלק מילוי הצוואר של המנוע מתחיל; 8 - שולטת שליטה להאכיל; 9 - דוושת המצמד; 10 - מנוף המצמד והפיכת הבלמים; 11 - מנוף ההילוכים; 12 - מיכל דלק; 13 - שידור; 14 - סרן אחורי; 15 - ציוד סופי; 16 - זחל; 17 - מסלול רולר; 18 - שיווי המשקל; 19 - מסגרת; 20 - הגה
הממדים הכולל המסה של הטרקטור:
- אורך כל היחידה עם נוכחות של הקרוואן הוא 3.660 מ ';
- רוחב בקצות המסילה בגרסה הקלאסית - 1,865 מ ';
- גובה הרכב - 2.30 מ ';
- טיהור קרקע - 260 מ"מ;
- הבסיס הוא 1.622 מ ';
- מסלול - 1,435 מ '.
מנוע
מנוע דיזל D-54 מותקן על DT-54. סוג המנוע היה יחידת קירור מים לא דחוסה, ארבעה חדרים. הבלוק ואת ראש המצלמה היו עשויים ברזל יצוק, היווצרות תערובת היה חדר מערבולת. המיקום של צילינדרים הוא בשורה, אנכית.
DT-54 תרשים מנוע טרקטור: 1 - צילינדר ראש; 2 - מעיל מים; 3 - בר סוחר; 4 - גל זיזים; 5 - חותם דיור; 6 - מצמד הדיור; 7 - גלגל תנופה; 8 - כתר גלגל תנופה; 9 - קרן אחורית; 10 - משאבת השמן; 11 - משאבת משאבת דלק; 12 - קרן קדמית; 13 - גל ארכובה; 14 - כיסוי; 15 - דיור הילוכים דיור; 16 - משאבת מים עם מאוורר; 17 - שסתום פליטה; 18 - שסתום קפיץ; 19 - הרב; 20 - לנשום; 21 - כיסוי שסתום; 22 - גל ארכובה.
עם תדירות של מהפכות של 1300 rev / min. מנוע הטרקטור מפתח כוח מדורג של 54 כוחות סוס (39.7 קילוואט).
אתה יודע? התהילה 54-קי בזמנים של ברית המועצות היה כל כך גדול, כי במספר ערים טרקטור הוקם אנדרטאות ומונומנטים. בנוסף, הטכניקה הופיעה בשיטתיות בסרטים של אותה תקופה. לדוגמה, בסרט "זה היה ב Penkovo", הגיבור Matvey Morozov (V. Tikhonov שיחק את התפקיד) ו Zefirov (השחקן י 'נ' מדבדב) על שתי מכונות חקלאיות ביצע סוג של תחרות גרירת החבל. הדמויות בסרט טענו שטרקטורן חזק יותר.
הילוכים, היגוי ובקרה בלמים
תיבת הילוכים אוטומטית בעלת חמישה הילוכים מותקנת על המכונה. ניתן להתקין מפחית שבץ עם שני אינטרוולים. צמצום מבטיח את תנועת המכונה החקלאית בעשרה מהירויות איטיות.
מעגל כוונון הכונן הראשי של הטרקטור: 1 - פיר משני; 2 - התאמת shims; 3 - כיסוי; 4 - פיר סרן אחורי; 5 - ספל נשיאה; 5 - אגוז ימני; 7 - אגוז שמאלי; 8 - צלחת נעילה; 9 - מחיצה; 10 - מחיצה תיקון אגוז; 11 - ציוד שפוע גדול; 12 - ציוד שפוע קטן.
מנגנון הכוח של היחידה הוא הכרחי להעברת סיבוב של גלגלי הכונן, כמו גם את הפיר של כוח השליטה. הטרקטור של הילוכים מורכב מצמד, תיבת הילוכים, סרן אחורי, הילוכים הסופי ופיר חיבור.
סרן אחורי מספק שרוולי בקרה נפרדים ובלמים. ניהול דומה החל לשמש לאחר 1956.
הכירו את הטרקטורים: MT3-892, DT-20, MT3-1221, Kirovets K-700, Kirovets K-9000, T-170, MT3-80, MT3 320, MT3 82 ו- T-30, שגם הם ניתן להשתמש עבור סוגים שונים של עבודה.
בלמים על טרקטור דיזל המשולב, אוטומטית, קלטת מדגם פעולה דו כיוונית.
ההשעיה של המכונית יש מרכבה איזון. כל ענף הסורק מונע על ידי גלגלת עופרת. מצויד גליל נציג שני גלגלים תמיכה. הזחל עצמו כולל 41 קישורים מקשרים.
המיקום של טריז ואת ציר הנדנדה בחור האיזון הפנימי של ההשעיה של הטרקטור DT-54 עם misalignment של שטוחה של ציר הנדנדה עם חור של איזון טריז: 1 - טריז; 2 - ציר הנדנדה; 3 - איזון פנימי; 4 ו -5 - תותבים של האיזון החיצוני; 6 - איזון חיצוני; • מגע טריז עם משטח גלילי של ציר הנדנדה; g - טריז מגע עם פני השטח של השטוח של הציר הנדנדה.
מונית
על מכונת חקלאית מצויד בתא הנהג כפול סגור. הוא מצויד בכיסא רך, סט רגיל של פקדים ומרכז שליטה. מאוחר יותר התא היה מצויד במערכת חימום ומיכל מים. נפח המיכל היה 2.5 ליטר.
בהתייחסות לרגולציה נפרדת של הבלמים והצדדים הצדדיים, דוושות הבלם מימין ומשמאל היו מותקנות במונית.
התא אינו נוח. למרות הצורה הסגורה, הוא אינו הרמטי, אינו מוגן מפני רעש, רטט ואבק. המכונית היא כבדה למדי מנופים שליטה ומצמד. בנוסף, המושב האחורי תלוי על הטנק. ומכיוון מיכל הדלק משמש למעשה הקיר האחורי של התא, בתהליך של תדלוק סולר לעתים קרובות חודר מתחת לגב.
שלדה, תקלה
בניגוד קודמיו, 54-ke היה משודרג באופן משמעותי שלדה - נעשה שימוש בחותמות סגירה עצמית. למניעת חדירת עפר, אבק ולחות, כל חלקי החיכוך והמסבים היו מבודדים היטב (סגורים).
טרקטור טרקטור DT-54
רכיב הנסיעה כולל גלגלי נסיעה ומדריכים, מסלולים, גלגלי תמיכה ותלייה. רולים מדריך רולים מונע לעזור את המכונית לנוע לאורך המסלולים. הם, בתורם, מורכב מרכיבים פלדה משתלבים. גלגלים תומכים למנוע זחלים מן הטלת הענבים העליונים, ואת rollers האצלת לתאם מתיחות שלהם.
ציוד הקרון כולל רצועת רוחבי וקישור טריילר. הגרסאות המשודרגות של 54-ki היו מצוידות במערכת הידראולית נפרדת-מודולארית (לפרטים נוספים, ראה להלן). ומערכת ההתקשרות קיבלה כוונון של שתיים או שלוש נקודות.
היחידה מצוידת בארבעה פנסים וארובות, אשר בזכותם ניתן להפעיל את הפנסים הקדמיים על גבי ציוד נגרר. ציוד הידראולי כולל משאבה הידראולית ומתג של 3 צילינדרים.
מטפס: 1 ו 2 - הילוכים מטלטלין להחלפה; 3 - שרוול משופשף; 4 - שרוול; 5 - מכונת כביסה; 6 - פיר המורחב של גיבוי של שידור; 7 ו - 8 - הילוכים להחלפה; 9 - ציוד הילוך קבוע; 10 - ציר מטפס; 11 - כיסוי; 12 - פיר הכונן; כיסוי בצד 13; - כוס לחץ; 15 - ציוד.
ביקורות מהרשת:
"ציוד הריצה מסודר באופן דומה לזה של טרקטור DT-54A" - כאן זה אומר כי העיצוב הוא זהה. אבל יש הבדלים בין הגלגלים המכוונים, במתיחות, בהידוק הגלילים התומכים, בהידוק קרונות האיזון. אבל כל השינויים האלה הם קלים. על DT-75, אתה יכול להגיד "מעטדה משודרגת מעט".
ועוד. הפעלת מודלים T-74, T-75 דומה גם DT-54. ההבדל במסגרות, שידורים, מנועים.
אגב, כמה restorers הודה בכנות כי בעת שחזור DT-54 הם השתמשו בחלקי חילוף רבים מ DT-75.
קיבולת מיכל הדלק ושיעור הזרימה הנומינלי
קיבולת הדלק של הטרקטור מאופיינת בשווי של 185 ליטר, עם זאת, במודל טרקטור הבא (DT-54A גירסה) נפח שלה הוגדל ל 250 ליטר.
מנוע DT-54 יש צריכת דלק נמוכה למדי - 205 גרם / ליטר. c. בשעה אחת בשל כך, היחידה יכולה להיות מופעלת במשך תקופה ארוכה של זמן, עם עומס מוגבר על המנוע ללא הפרעות תכופות עבור תדלוק.
אתה יודע? על 54-Ke עבד בשדה השחקן ל V. Kharitonov, ששיחק את התפקיד של איוון Brovkin בסרט המפורסם "איוון Brovkin על קרקע בתולה". מכונות חקלאיות ניתן לראות במספר סרטים סובייטיים אחרים: "הראשון הדרג", "חייזרים קרובי משפחה", "הבחור הראשון", "מריבה בלוקשי", "קרב על הכביש", "מהלך של נייט", "קלינה אדום".
שינויים משמעותיים
בשנת 1957 עברה המכונה החקלאית תהליך של שיפור. בגרסה המעודכנת DT-54A, המערכת ההידראולית הפכה נפרדת-מודולרית. גרסה זו עודכנה מספר פעמים. בסך הכל, ארבעה דגמים ידועים:
- DT-54A-C1. המודל מצויד באופן מלא עם מערכת הידראולית נפרדת מלאה עם צילינדרים הידראוליים. בנוסף, הציוד היה מצויד במתקן צירים, אשר איפשר להרחיב את היקף המכונה - ניתן היה להשתמש במגוון של ציוד רכוב או נגרר, מתואמת על ידי יחידת דיזל.
- DT-54A-C2. שינוי זה דומה לגירסה הקודמת, אבל אין כוח כוח מערכת ההשעיה.
- DT-54A-C3. המודל של מכונות חקלאיות, שנועד לעבוד עם ציוד נגרר, כי במקרה זה אין מנגנון הידראולי.
- DT-54A-C4. המודל זהה לחלוטין לגרסה DT-54A-C1, אולם, הוא חסר תאי כוח מרוחקים. טרקטור זה הומלץ על ידי מהנדסים סובייטים לשימוש בכל הרפובליקות של ברית המועצות.
זה חשוב! ביצוע DT-54F-S4 אינו מספק לשימוש של צילינדרים הידראוליים מרוחקים, והשאר דומה ל- DT-54A-C1.
דגם DT-54 נחשב ללא ספק אגדה של הנדסת מכונות. ההיסטוריה של הטכנולוגיה לא הסתיימה עם השלמת הייצור - היחידה היא ביקוש היום. מספר מכונות עדיין בפיתוח על בסיס של 54-ki, למשל, טרקטורים T-74, T-75 ו DT-75. ומעריצים של התקופה הסובייטית שוב ושוב לשחזר 54 של גרוטאות מתכת או הביא דגימות ישנות במצב טוב. כל זה שוב מוכיח את עמידות ואמינות של טכנולוגיה זו.
