בחקלאות, זה פשוט בלתי אפשרי בלי ציוד מיוחד. כמובן, כאשר עיבוד חלקת אדמה קטנה, זה לא יהיה צורך, אבל אם אתה מעורב באופן מקצועי לגידול יבולים שונים או גידול בעלי חיים, אז זה יהיה קשה מאוד לעשות ללא עוזרי מכני. במאמר זה נדבר על אחד הטרקטורים המקומי המפורסם ביותר, שעוזר לחקלאים כבר עשרות שנים. כמובן, אנחנו מדברים על הטרקטור T-150, המאפיינים הטכניים של אשר עזר להרוויח לו כבוד אוניברסלי.
טרקטור T-150: תיאור ושינוי
לפני שתמשיך לתיאור המודל, יצוין כי ישנן שתי גרסאות של טרקטור T-150. אחד מהם יש כמובן מסלול, ואת המהלכים השני בעזרת בסיס גלגלים. שתי האפשרויות הן נפוצה, אשר בעיקר בשל כוחם, אמינות וקלות הפעולה. לשני הטרקטורים יש אותו הגה, מצויד במנוע של אותו כוח (150 כ"ס), ותיבת הילוכים המורכבת מאותה מערכת של חלקי חילוף.
אתה יודע? טרקטור המסוק הראשון T-150 שוחרר על ידי מפעל הטרקטור חרקוב ב -25 בנובמבר 1983. המפעל עצמו נוסד בחזרה בשנת 1930, אם כי כיום זה נחשב אגדה חיה של ההנדסה הסובייטית (כיום אוקראינית). החברה לא רק שמרה על התחרותיות שלה, אלא גם עברה מודרניזציה מלאה, שאיפשרה לה לתפוס מקום ראוי בתעשיית הטרקטור האירופית.
מאפיינים טכניים של T-150 ו- T-150 K (גרסת גלגל) דומה מאוד, אשר מוסבר על ידי כמעט זהה של חלקים. בהתאם לכך, חלקי חילוף רבים עבור מעקב אחר שינויים גלגל הם להחלפה, שהיא תכונה חיובית בעת שימוש בציוד בחווה או במפעלים קולקטיביים. כמו כן, יש לציין כי טרקטור גלגלים T-150 K, מסוגל תנועה מהירה בכל שטח כמעט, הפך נפוץ יותר מאשר עמיתו במעקב.
בחקלאות, הוא משמש לעתים קרובות כאמצעי התחבורה העיקרי, ונוכחות של כונן לחיבור המכונות החקלאיות המגוונות ביותר ואת האפשרות של ציוד המתיחה במהירות נמוכה אפשרה להשתמש טרקטור גלגלים כמעט בכל סוגי העבודה החקלאית. המכשיר של טרקטור T-150 (כל שינוי) עשה אותו עוזר נאמן בעיבוד הקרקע באזורים מגוונים ביותר של אוקראינה ורוסיה, ובהינתן החליפות של חלקים, זה יהיה החלטה סבירה לצייד את החווה עם שני המכונות.
תכונות של טרקטור התקן T-150
טרקטור הסורק T-150 יוצר לחץ פחות על הקרקע, אשר הושג בזכות מותקן צמיגים בגודל שווה רחב של הקדמי ואת הגלגל האחורי. זה גם תפס את מקומו בביצוע עבודה חקלאית על הגירסה הגלגלית של T-150 בצורה של דחפור, אבל זה נמצא קצת פחות בתדירות נמוכה יותר מאותו טרקטור מעקב.
אם אנחנו מדברים על התכונות של המבנה של הטרקטור T-150, אז הבסיס של המארז שלה הוא "שבירת" מסגרת, אשר קיבלה את שמה בגלל האפשרות של הסעיפים כדי לסובב אחד כלפי השני בשני מטוסים, אשר מובטחת על ידי נוכחות של מנגנון ציר. ההשעיה של המארז הקדמי sprung, ואת האיזון האחורי. בולמי הזעזועים הידראוליים המותקנים על מכלולי המפרקים הקדמיים של הבלאנסרים מכוונים להפחתת עוצמת הזעזועים, הזעזועים והרעידות כאשר הטרקטור נע על פני שטח לא אחידים. גוף הבקרה הראשי של ה- T-150, שדרכו מתואמת עבודת המארז, הוא ההגה.
הטרקטור המודרני של דגם זה התגבר על אחד מחסרונותיו העיקריים של קודמו - הגודל המקוצר של הבסיס, שגרם ל"פה "של הרכב. יחד עם זאת, עלייה בגודל בסיס הגלגל במישור האורךי אפשרה להקטין את לחץ המסילה על הקרקע ולהפוך את תנועת הציוד חלקה יותר.
ציוד הציוד של טרקטור T-150 היה ונשאר די יעיל לכן, מאז 1983 כמעט שום דבר לא השתנה. על מנת לתלות כמה מרכיבים של הטרקטור על זה מסופק התקן האחורי 2-3 נקודות עם שני סוגריים (לרתום נגרר). בעזרתם ניתן להשלים את הטרקטור ביחידות חקלאיות ובמכונות מיוחדות (למשל, מחרשה, מטפח, מטפח, נגרר, יחידות מתפתלות, ממטרה וכו '). עומס הטעינה בחלק האחורי של הטרקטור הוא כ 3,500 kgf.
אם נשווה את הטרקטורים הראשונים של T-150 המיוצרים בברית המועצות ובמודלים המודרניים, אז אולי השינויים הגדולים ביותר ייראו במראה המונית. כמובן, ב -1983, יצרני ציוד טיפלו מעט בנוחות של האנשים שעבדו על זה, ואת התוספת הקלה ביותר בהקשר זה נחשב מותרות. כיום הכל השתנה, והתא של הטרקטור הרגיל כבר מבנה מתכתי מובנה של סוג סגור עם רעש, הידרו בידוד תרמי.
בנוסף, מוניות טרקטור המודרנית מצוידים לעתים קרובות עם מערכות חימום, נושבת השמשה הקדמית, מראות האחורי מראות וניקוי. המיקום של כל הבקרות של טרקטור T-150 (הן במעקב והן בסוג גלגל) ואת האלמנטים העבודה שלה (כולל תיבת ההילוכים) הוא מותאם מקסימלית עבור הנהג לעבוד בנוחות. שני מושבים הממוקמים במונית מותאמים לגובה הנהג ומצוידים במעקה קפיץ.
אם ניקח בחשבון את כל התכונות הללו, ניתן לומר בביטחון כי איכות הבנייה ואת רמת הנוחות של המודל החדש, המודרני של טרקטור T-150 נאבקים כדי להתאים את עמיתיהם האירופיים.
אתה יודע? על בסיס אחד השינויים הקיימים של טרקטור T-150 כמה וריאציות שונות נבנו. בפרט, על בסיס זה, גרסה צבאית של T-154 שוחרר, אשר משמש לעתים קרובות בעת ביצוע עבודות הנדסה אזרחית וכאשר גרירה לא עצמית התותחים מערכות ארטילריה, כמו גם T-156, בתוספת דלי לטעינה.
תיאור המאפיינים הטכניים של T-150
כדי להקל עליך לדמיין את הטרקטור T-150, בואו להכיר את המאפיינים העיקריים שלו. אורכו של המבנה הוא 4935 מ"מ, רוחבו שווה ל -1850 מ"מ וגובהו 2915 מ"מ. משקלו של טרקטור T-150 הוא 6975 ק"ג (לשם השוואה: המסה של הגרסה הצבאית של T-154 שפותחה על בסיס של T-150 הוא 8100 ק"ג).
לטרקטור יש תמסורת מכנית: ארבעה גלגלי קדמה ושלושה גלגלי אחוריים. מנוע T-150 מפתחת בעיקר 150-170 ליטר. עמ ', למרות כוחם של הדגמים האחרונים של הטרקטור T-150 לעתים קרובות עולה על ערכים אלה ומגיע 180 ליטר. c. (בסל"ד 2100). הגלגלים שלה הם דיסקים, יש את אותו גודל (620 / 75ng26) והם בתוספת צמיגים חקלאיים בלחץ נמוך, אשר מותקנים לעתים קרובות על טרקטורים שונים (T-150 הוא לא יוצא מן הכלל). מאז הסוג המתואר של הטכנולוגיה שתוכננה יותר לביצוע משימות הקשורות לארץ, אז את המהירות המקסימלית של T-150 הוא קטן, רק 31 ק"מ / שעה.
כל אלה הם פרמטרים חשובים מאוד שיש לקחת בחשבון בעת שימוש בכל הציוד, עם זאת, כמות הדלק הנצרכת על ידי טרקטור חשוב לא פחות. לפיכך, צריכת הדלק הספציפית לכל T-150 היא 220 g / kWh, אשר עולה בקנה אחד עם המושג נגישות לגבי ציוד כזה.
באמצעות טרקטור בחקלאות, לבחון את האפשרויות של T-150
נגרר טרקטור T-150 המשמש לעתים קרובות בבניית קומפלקסים למטרות חקלאיות. לכן, לעתים קרובות הדחפורים, שנוצרו על בסיס של טרקטור זה, משמשים את התפקיד של ציוד בנייה, כמו גם פילוס השטח, יצירת כבישים גישה או יצירת מאגרים מלאכותיים במגרש הבית. עוצמה ואמין טרקטור T-150 משמש גם לאחר בניית אובייקטים של המגזר החקלאי.
ההיגוי הזמין של הטרקטור, בשילוב עם מהירות גבוהה מספיק של תנועה ושימוש במנגנון העברת מטוטלת עבור ציוד נגרר נוסף, מאפשר שימוש בציוד לזריעה, חריש, עיבוד וקציר. יתר על כן, העיצוב במעקב משמש לעתים קרובות בעת ביצוע עבודת הקציר בבעלי חיים, בפרט, בעת יצירת או מילוי בורות תחמיץ.
היתרונות והחסרונות של הטרקטור T-150
בעת בחירת טכניקה לעבודה באתר שלך, לעתים קרובות עלינו להשוות מגוון רחב של אפשרויות, אשר לעתים קרובות מאוד דומים זה לזה. לכן, לפעמים אפילו כמה זוטות כמו גודל ומאפיינים של הגלגל יכול למלא תפקיד מכריע בעניין הבחירה, וכאן אתה צריך לחשוב: לקנות, למשל, T-150 או T-150 ק. בין היתרונות של המודל המתואר יש להדגיש:
- לחץ מופחת על הקרקע (בעיקר בשל זחלים רחב), ולכן הפחתת ההשפעות המזיקות על כדור הארץ על ידי פעמיים;
- ירידה פי שלושה בהחלקה ואחוז גבוה של פני השטח;
- הפחתה של 10% בצריכת הדלק בהשוואה לגרסת ההגה;
- גידול משמעותי בביצועי הטכנולוגיה;
- גידול בטיחות בעבודה;
- צריכת דלק נמוכה וקלות הניהול של הטרקטור.
לא משנה כמה הטרקטור T-150 שקל, והוא שוקל הרבה, בכל מקרה יהיה גדל ללבוש על המסלול שרשרת, שהוא גם חסרון של טכניקה זו.
באופן כללי, הטרקטור T-150 ביסס את עצמו זמן רב כעוזר אמין בביצוע משימות חקלאיות ובנייה, כך שזה בהחלט לא יהיה מיותר בחווה.
