המנסרים "ידידות -4": מאפיינים טכניים המבצע

Druzhba-4 chiansaw הוא זמן נבדק כלי במשך דורות, אשר היה יחסית לאחרונה בשימוש פעיל הן במדינה שלנו והן במדינות השכנות. זה הפך לבעלות אמיתית של הייצור המקומי ונזכר על ידי ארצו ככלי אמין ולא יומרני בטיפול, כך היום זה עדיין נמצא נרחב בחיי היום יום. עם זאת, לא צרכנים מודרניים רבים מעדיפים את הכלי הזה. במאמר זה נתוודע עם המנסרים הללו בפירוט, כמו גם לקבוע את היתרונות והחסרונות העיקריים שלה ביחס מודלים אחרים.

מפרט טכני

המנסרים "ידידות 4" בקרב הצרכנים נחשב מודל מיושן, עם זאת, למרות הגיל הרציני שלה, יחידה זו מספקת באופן מלא את כל צרכי הבית הבסיסיים, כמו גם הפתעות עם הפשטות והאמינות בפעולה. לאחר מכן, אנו רואים את הרכיב הטכני של זה ראה בפירוט רב יותר.

אתה יודע? מסירת שרשרת הבנזין הומצאה בשנת 1927 הודות ליזם הגרמני אמיל לרפ. הכלי היה קיבולת מנוע של 245 מטר מעוקב. ס"מ, עם קיבולת של 8 ליטר. c. ושקל על 58 ק"ג.

המנסרים המושב

הרכבת המנסרים נראית די פשוטה, אבל למרות זאת, כל האלמנטים של העיצוב נעשים מאוד קול. חלקים של המקרה עשויים סגסוגת אלומיניום באיכות גבוהה, ולכן הם לא מפחדים כל טיפות טמפרטורה. המסגרת והידית הינן מעוצבות באופן שיגן על העובד מפני כוויות אפשריות על המנוע במהלך פעולת הכלי. בנוסף, בלם שרשרת מכני מסופק בבניית המנסרים, כך שאם הוא נשבר, המנגנון יפסיק את המסור, אשר יגן על העובד מפציעות אפשריות. מידות יחידה: 865 x 460 x 500 מ"מ, אורך הצמיג הוא 450 מ"מ.

הכלי מאופיין בביצועים גבוהים. עם המהירות הכוללת של סיבוב של פיר ב 5-5,4000 סיבובים לדקה, המסור מסוגל לעיבוד על 75 מטרים רבועים. לראות עץ לשנייה. התנועה של המסור במהלך הפעולה מתרחשת מימין לשמאל. המשקל הכולל של היחידה ללא קרבורטור, צמיגים ורשתות הוא 10.5 ק"ג, עם סט שלם - 12.5 ק"ג. עם זאת, המשקל הגדול של הכלי אינו מסבך את השימוש בו, שכן המסור מאוזן עד למקסימום ומתאים בצורה מושלמת בידיים. ההאצה הרצינית המשוקללת הכוללת של מטרי Druzhba-4 היא בערך 13 מטר לשנייה, כאשר רמת הקול מגיעה ל- 105 dBA.

בתהליך של שימוש במנסרים, עשויות להיות שאלות על חידוד השרשרת, מתיחת השרשרת, בעיות בהפעלה, מכונות לחידוד השרשרת.

מנוע

מצויד יחיד צילינדרים שני שבץ קרבוטור מסוג ראה. קוטר הצילינדר שלה הוא 48 מ"מ, שבץ הבוכנה הוא 52 מ"מ. ראה כוח - כ 2.94 כ"ס, המהווה 4 ליטר. עם, בעוד קיבולת המנוע מגיע 95 מ"ק. ס"מ צריכת הדלק אינה גבוהה, הצריכה שלה במהירות מקסימלית אינו עולה על 720 גרם / kWh. החלקים העיקריים של המנוע: crankcase, גל ארכובה מחובר מוט חיבור, מערכת בוכנה, גליל. המנוע כולל גם את המערכות הבאות: הצתה, הספק, קירור ומצות.

הארכובה עשוי מסגסוגת אלומיניום עמידים ללבוש. זה מורכב משני חצאים, מהודקים יחד עם עזרה של אגוזים מיוחדים חתיכים. הצילינדר הוא פיסת סגסוגת אלומיניום עם ציפוי מצופה כרום, אשר מגביר את ההתנגדות ללבוש. בוכנה הוא גם עשוי מסגסוגת אלומיניום באיכות גבוהה, על פני השטח שלה מצוידים עם שתי טבעות דחיסה, אשר קבועים הודות שיט ברונזה. גל ארכובה עם מוט חיבור הוא עיצוב משורשר. מוט רוד חיבור עשוי מזויפים פלדה, נושאת מחט ממוקם בראש התחתון שלה.

אתה יודע? "ידידות - 4" הוא אחד המוצרים המעטים של התעשייה הסובייטית כי קיבלו הכרה בינלאומית. בשנת 1958, בבריסל, בתערוכת העולם של EXPO, קיבל המסור את מדליית הזהב.

מערכת קירור מוטורית - סוג דחוס, אויר. זרימת האוויר הקירור נוצרת על ידי מאוורר צנטריפוגלי. בעזרת זרימת האוויר מופנה מופנה הגליל. את ההצתה של המסור הוא בשל מגנטו באמצעות מצת תיל מיוחד. יחידת אספקת החשמל כוללת מיכל דלק, ברז עם מסנן דלק ומאייד. אספקת נוזל הדלק מתרחשת על ידי כוח הכבידה על ידי פתיחת שסתום הדלק. מערכת פליטה כוללת תיבת הילוכים, מסגרת, מנגנון אבק, המתנע. כדי להפחית את הרעש במערכת הפליטה מסופק.

המנוע והרכיבים הקשורים אליו הם רכיבים עצמאיים, אשר קבועים זה לזה באמצעות חיבורים מיוחדים לאוגן, קבועים עם מהדק קבוע לידית הידית. בנייה כזו מאפשרת להחליף את הצומת הכושל במהירות האפשרית, שהיא הכרחית בתנאים של כניסה המונית. כל החלקים נעים הם משומנים באופן אוטומטי בתערובת של שמן ודלק.

נפח תדלוק וחומרי תחזוקה

קיבולת דלק (טנק גז) ראה "ידידות -4" מיועד 1.5 ליטר של נוזל דלק. כמו דלק, האפשרות הטובה ביותר היא תערובת של בנזין A92 ושמן מנוע אוניברסלי עבור מנועי שבץ שני (15: 1).

נפח המיכל לשמן מנוע הוא 150 מ"ל, כחומר סיכה למנוע בחורף, תוך שימוש בתערובת של שמן מנוע אוניברסלי ובנזין (3: 1) ובקיץ - שמן מנוע נקי. כמו כן, שמן מנוע שתי פעימות משמש גם כדי לסוך את חלל של המתנע, את הציר של מנוף בקרת מצערת, ואת bushings articulated. עבור סיכה של אתרים אחרים מומלץ להשתמש "Litol-24" או אנלוגים שלה.

זה חשוב! להכנת דלק אסור בהחלט להשתמש בסימני שמן "Lukoil-2T", "TNK-2", "T שמן", " "AZMOL ספורט 2T GD", שכן זה ישבור את מערכת הדלק של המנסרים.

נתונים בסיסיים עבור התאמה ובקרה

כדי להתאים כראוי את המסור "ידידות -4", אתה צריך לראות:

  • המרחק בין האלקטרודות של הלהבה בטווח של 0.6-0.7 מ"מ;
  • את הפער בין הקצוות של השיניים מחגר של המנוע ואת קצה אוגן של כיסוי הארכובה מ 22.2 ל 23.4 מ"מ;
  • המרחק בין מנוף בקרת המצערת לבין ידית המסגרת עם פתיחה מלאה של המצערת הוא בין 2 ל 8 מ"מ ללא הגבלה כוח מ 15-20 מ"מ עם הגבלת כוח;
  • המרחק בין קצה הצמיג לקצה שרשרת הקשרים המחוברים בעת משיכת הענף התחתון מן הצמיג בחלק המרכזי בתוך 5-10 מ"מ;
  • הריחוק של הבליטה המגבילה יחסית לקצה החיתוך של שרשרת המסור הוא בערך 0.8 ± 0.125 מ"מ.

עבודות התאמה

כדי להבטיח את המנסרים המבצע ללא הפרעות במשך זמן רב, "ידידות 4" דורש התאמה בזמן של יחידות העבודה העיקריים של היחידה. תהליך זה כולל התאמת המתח שרשרת, המצמד, ואת איכות הדלק ואת המהירות. הבה נבחן ביתר פירוט את השלבים העיקריים של עבודת ההתאמה.

למד כיצד לבחור גוזם חשמלי או בנזין, מכסחת דשא או מכסחת דשא, מכסחת גז, אתים, מפוח שלג, מיני טרקטור, מברג, משאבת צואה, משאבת זרימה, תחנת משאבה, משאבת השקיה, השקיה בטפטוף, ממטרות.

קרבורטור

הקרבורטור מורכב מסרעפת עם כפתור העשרה, גוף תא דלק, גוף מפזר, מכסה, מצערת עם מחט וכוס של כבל, מסנן אוויר. התאמתו מאפשרת לשנות את מספר המהפכות של המנוע בעוצמתה המקסימלית ובמהלך ההתבטלות. זה משפיע ישירות על איכות הפונקציות המבוצעות על ידי המסור.

קרבורטור מעגל

כדי להתאים את מספר המהפכות במהלך ההמתנה, עליך לשנות את איכות וכמות הדלק שסופקו לצילינדר. נפח תערובת הדלק המוזרק מוסדר על ידי המצערת. המצערת נשלטת על ידי מנוף הממוקם על הידית הימנית של המסגרת. האיכות של התערובת מוסדר הודות carburetor בורג. כאשר הוא דפוק, תערובת הוא ניקה, כאשר unscrewing - מועשר. בעת התאמת המסור במצב סרק, עליך לציית לסטנדרטים הבאים בעבודתו:

התאמת קרבורטור

  • המנוע חייב לפעול בתקיפות ובביטחון;
  • כמות מינימלית של פסולת שריפת דלק;
  • המנוע צריך האצה מעולה.
תקנה של המנוע ב revs גבוה מבוצעת על ידי שינוי המיקום של מחנק המצערת. כאשר הוא הרים, תערובת דליקה מועשר, כאשר מוריד, הוא מטוהרים. המיקום הטוב ביותר של המחט נקבע באופן עצמאי על ידי ניסוי וטעייה. במקרה זה, עליך להשתמש בדרישות הבאות לפעולת כלי:

  • בעומס מלא, המנסרים צריכים לפתח כוח גבוה עם כמות מינימלית של פסולת גזי;
  • במהלך רובוטים המנוע לא צריך להתחמם (התחממות יתר של המנוע הוא הסימן הראשון של דלק עניים), להאט או לעצור בעומס מקסימלי.

זה חשוב! עבודה ראו "ידידות -4" ללא מסנן אוויר אסור, כמו זה יוביל ללבוש מנוע בטרם עת.

מצמד

המצמד מורכב מן החלקים הבאים: הדיסק נהיגה עם 2 טבעות, הדיסק שנערך עם שפה בצורת ג בצורת. טבעת הטבעות של לוח הכונן קבועה במקשים. צלחת הכונן מחוברת לקצה הגלוי של גל הארכובה, הדיסק המונע מותקן על קצה הפיר של גלגל הכונן של תיבת ההילוכים. התאמת צומת זה נעשה רק במקרה כאשר במהלך המבצע של שרשרת ראה מתחיל להעביר באופן עצמאי לאורך הצמיג. הסיבה לכך היא אובדן של הטבעות של המצמד אלסטי במהלך המבצע.

כדי להחזיר את הפונקציונליות הקודמת של הטבעות, הם מתבצעים על ידי קילוף מסמרת באמצעות קצה חד של הפטיש. חותמת צריכה להיעשות מבחוץ, על פני הטבעת, באופן שווה לאורך המטוס. כתוצאה מן ההליך, את אישור מנעול הטבעת צריך להיות מופחת באופן משמעותי. כדי להסיר את הריצה בצד של קצוות הטבעת, זה מספיק רק כדי לכופף אותו ביד.

למד כיצד להכין את חפירה תפוחי אדמה, מטעים תפוחי אדמה, הילר, חותך שטוח Fokin, מפוח שלג, את חפירה עם אוגר, את חפירה פלא, את חפירה שלג מכסחת עם הידיים שלך

מתח שרשרת

המתח של הרשת מותאם לאחר החלפת הרשת הישנה עם חדש, כמו גם במהלך הריצה שלה, כפי שהוא יכול למתוח במהירות במהלך המבצע. זה סוג של הליך מבוצע על ידי סיבוב בורג tensioner.

על מנת להסדיר את הקשר, יש לשאוף להבטיח כי במהלך העיכוב של הענף התחתון של הרשת מהצמיג שבמרכזו, קצה החוליה המחברת של הרשת הוא במרחק של לא יותר מ -10 מ"מ מקצה הצמיג. במקרה זה, שרשרת מתוח חייב לזוז בחופשיות לאורך הצמיג ביד.

אתה יודע? בשל השלמות תפקודית ואמינות, בשנות ה -60 של המאה העשרים המנוע מן המסור "Druzhba-4" היה בשימוש פעיל במטוס הסובייטי. על בסיס שלה, מסוקים קלים X-3, X-4 ו- X-5 נוצרו.

בטיחות

כללי בטיחות בסיסיים בעת עבודה עם מסור חשמלי:

  • עבודה עם כלי פגום אסורה בהחלט. לפני כל תקופת הפעלה ארוכה, יש לבדוק את המנסרים בקפידה לקבלת שירות מלא, ויש להתקין את כל המרכיבים הניתנים לשינוי;
  • העבודה עם המסור צריכה להתבצע אך ורק בציוד מגן;
  • ראתה שליטה צריכה להתבצע בשתי הידיים;
  • הזמן המרבי המותר לעבוד עם המנסרים במהלך המעבר עם הפסקה קבועה הוא 112 דקות, עם לא סדיר - 48 דקות;
  • כל עבודה עם גז מופעל כלי צריכה להתבצע באופן בלעדי בחוץ;
  • בשום פנים ואופן אין הכבל להיות פצע על הזרוע כאשר המנוע הוא התחיל למעלה, ואת השרשרת לא צריך לגעת חפצים כלשהם;
  • כאשר ניסור את המשטח הראשון של העץ, לעצור את תיבת ההילוכים צריך לגעת ורק לאחר מכן שרשרת המסור מופעל;
  • חיתוך עם החלק סוף של הצמיגים של המצרפי אסורה בהחלט;
  • שחרר את המעגל ההדוק רק כאשר המנוע כבוי;
  • במקרה של מעגל פתוח, המנוע חייב להיות כבוי;
  • תוך כדי עבודה על כריתת עצים, הקפד לעקוב אחר כל כללי הבטיחות עבור רישום.
כאשר עובדים עם "Druzhba-4" יש צורך לבצע את הכללים הכלליים של בטיחות אש:

  • כל חומרים דליקים מאוחסנים במיכל אטום במקום קריר, חסיני אש;
  • כאשר מילוי הטנק עם המנוע כבוי, במרחק של לא פחות מ 20 מטר מכל מקור של להבה פתוחה;
  • במהלך תדלוק ראיתי עם חומרים דליקים עישון אסור בהחלט;
  • יש לנגב את שטחי הניסור המגורמים בנוזלים דליקים.

חוזקות וחולשות

כמו כל כלי אחר, המנסרים "ידידות 4" יש היתרונות והחסרונות שלה. לכן, לפני רכישת כלי זה, יש צורך לשקול את כל היתרונות והחסרונות, רק במקרה זה, המסור לא יהיה רק ​​מציאה, אבל זה יביא הרבה תועלת לבעליו.

למד על הסיבות והשיטות של הסרת עץ עם חתך וכיצד להסיר עץ מבלי לחתוך אותו.

היתרונות העיקריים של מסור של המותג Druzhba-4:

  • בנייה פשוטה ועמידה;
  • היכולת לעבוד בתנאים הקשים ביותר ללא הפסקה למשך 50 דקות;
  • ידיות ארוכות המספקות אבטחה גבוהה, מפחיתות את הרטט ומקלות עליו לחלוטין לחתוך בזמן שעמד;
  • כל מכלולים ראה הגדולות ממוקמים זמינות מקסימלית, אשר מאיץ את תהליך החלפת חלקים שחוקים;
  • שרשרת התנועה מתרחשת רק במהירויות גבוהות;
  • בנזין אוקטן נמוך יכול לשמש דלק עבור המסור;
  • זמינות של בלם חירום בלם;
  • כאשר השרשרת תקועה, המסור אינו נעצר;
  • למרות גילו, הכלי מאפשר ליצור חתך אפילו, ללא קשר לעובי של העץ;
  • חיי שירות ארוכים (עם טיפול נאות על 15-30 שנים).

זה חשוב! לאחר כל 24 שעות של ניסור, יש צורך לנקות אותו בקנה מידה פיח עם פירוק חלקי. אחרת, ללבוש חלקים של הכלי גדל באופן משמעותי.

החסרונות של יחידה זו לא כל כך:

  • משקל גדול של המסור, כך שלא כולם יכולים להתמודד עם זה;
  • בשל העובדה כי המתנע המנסרים נשלף, הצומת הזה הוא לעתים קרובות איבד לעתים קרובות;
  • Druzhba-4 אין לחצן עצור, אז זה חייב להיות כבוי בכל הפסקה;
  • זה לא כל כך קל לרכוש רכיבים טובים וחלקי חילוף עבור ראה זה, שכן רוב יצרני המודרנית לייצר חלקים באיכות מספקת עם חיי שירות נמוכה, כך חלקים טובים ניתן לרכוש אך ורק בשוקי הפשפשים.

בנוכחות כלים, בניית מרתף עם אוורור, בית צאן, לול תרנגולות, מרפסת, ביתן, פרגולות, גדר, אזור עיוור של הבית, בית עשן של עישון חם וקור, שביל ספילוב, בית מרחץ, גג גמלון, חממת עץ, עליית גג

המנסרים בעבודה

וידאו: איך הממסד הידידותי -4 עובד

וידאו: המנסרים "ידידות -4"

המנסרים "ידידות -4" - זהו כלי אמין ועמיד כי הוא מסוגל לבצע את המשימה שלו מבחינה איכותית. למרות העובדה כי המסור שוחרר לפני כמה עשורים, והיום המאפיינים הטכניים שלה מסוגלים למלא באופן מלא את כל דרישות משק הבית הבסיסי. עם זאת, אם אתה מחליט לרכוש את הנכס הזה של ציוד מקומי לצרכים שלך, אתה צריך לזכור כי השימוש בכלי זה מספק הכנה פיזית טובה, כמו במצב התאספו ראיתי שוקל לא מעט.

ביקורות מהרשת

אני יכולה לטעון שהיא מודעת לבעיות רבות של בניין המנוע הדו-סטרי של שתי המכוניות הסובייטיות, דווקא בגלל התקשרות הדוקה עם בניין המנוע הזה:, בזמן מסוים, הידידות היתה כנראה המנסרים היחידים, אבל הדמות היתה שלה, שני תריסר החלקים שבהם הצליחה להציג את כל חבורה של חידות, להבין, לתקן, rewound, לנקות, rewired, להגדיר, regulated, לבדוק להפעיל הכל כמו שעון, ללכת ליער וואלה ... זה לא מתחיל, היער הוא לא מקום טוב לתקן המנסרים, IMHO המנסרים הידידות היא כלי נהדר לחקר עבודתם של שני עובדי שבץ, והטכנולוגיה לתיקוןם (רק הטרקטור של ורכובינה, שהבאתי כילד בבית ספר בשכן), היה טוב יותר, אבל אפשר היה לחתוך אותו רק כאשר חלופה לקרוואן דו- היא נשברה פעמיים, ואם היא התחילה משהו, זה תמיד היה מפחיד להיאחז בה, כמו בפעם האחרונה :) אני זוכר ששכן אפילו רץ בעצמה בלי לחסום.

По моему мнению бензопила Дружба на нынешний момент это морально и технически устаревший хлам даже если она новая, но когда то это было безусловно чудо советской инженерной мысли

jurakez
//chipmaker.com.ua/index.php?/topic/1169-%D0%B4%D1%80%D1%83%D0%B6%D0%B1%D0%B0-4/&do=findComment&comment=19362

Прочитав эту ветку, нашел сегодня в гараже свою старенькую Дружбу и попробовал завести. Не заводится. עברתי את זה לכל החיים 100 פעמים, אז היום לקחתי את כל זה בנפרד - אספתי את זה (שעה וחצי) וזה התחיל !!! זה נדיר מאוד. אבל אין כוח, ובמהירות מרבית יש מחסור בדלק. אבל קרבורטור יש כל כך פרימיטיבי כי אין כמעט שום דבר לנקות ולהתאים. בקיצור, אני מתכחש לנס הזה של הטכנולוגיה. אנחנו צריכים לראות כמה פרימיטיבית "שותף" עבור 5000. אני חושב שיהיה יותר הגיוני.
doktor-75
//www.mastergrad.com/forums/t11856-benzopila-druzhba/?p=139834#post139834

צפה בסרטון: "המנסרים מטקסס - ההתחלה" טריילר (נוֹבֶמבֶּר 2024).